混凝土泵車潤(rùn)管劑形成凝膠狀液體后的潤(rùn)滑作用一般是通過以下四個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)的：

1、減少管壁對(duì)水分的吸附， 加水拌和后的潤(rùn)管劑呈凝膠狀， 凝膠狀液體附著于管道內(nèi)壁， 阻止管對(duì)混凝土水分的吸收， 保持了混凝土的流動(dòng)狀態(tài)。

2、凝膠狀液體的低黏性減小了管壁對(duì)混凝土的黏滯阻力。

3、混凝土在泵送管前進(jìn)過程中， 聚丙烯酰胺的線性有機(jī)高分子化合物鏈沿著管壁伸展， 鋪成一層連續(xù)均勻的潤(rùn)滑膜， 混凝土在潤(rùn)滑膜中流動(dòng)。

4、泵送管道黏滯阻力減小， 因而泵壓也就變小， 新拌混凝土得以順利泵送。

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